辽西漫行记：从赤峰到沈阳，在博物馆与山水间触摸历史
编辑：网络 时间：2025-08-19 点击：
离开赤峰博物馆时，才发现刚下过一场雨，竟被我们巧妙躲过。乘坐公交车辗转至辽代历史文化博物馆，继续这场与历史对话的旅程。
辽代历史文化博物馆：比赤峰博物馆更丰富的辽代图景
这座专题博物馆以辽代历史为核心，全面展示了辽时期的发展脉络与文化成果。个人感觉，这里的展品比赤峰博物馆更为丰富，逛起来更觉充实。
- 基本陈列之 “宋风辽韵”：从契丹起源讲起，梳理辽代历史脉络，再从制度礼仪、世俗生活、“视死如生” 的丧葬观、文化艺术、宗教信仰到草原丝路，横向铺开大辽政权的方方面面，让人对这个游牧与农耕交融的王朝有了立体认知。
- “北国丹青” 展：聚焦辽代壁画 —— 这是游牧文明与农耕文明共同孕育的艺术杰作，也是民族融合的鲜活见证。展厅内仅有三件真品，其余为仿制，但仍能从中窥见壁画的灵动与厚重。
- 辽塔建筑成就展：前半部分系统介绍了辽代各种类型的塔，后半部分则展出辽塔出土的精品文物。对于因交通不便未能亲临的辽塔，这无疑是份珍贵的补充，让人隔着展柜也能想象那些古塔的巍峨。
有趣的是，赤峰博物馆正举办打卡获冰箱贴活动，需集齐赤峰博物馆、辽代历史文化博物馆、红山文化博物馆和二道井子遗址的印章方可领取。我仅在辽代历史文化博物馆打卡盖章，终因时间仓促，在红山森林公园将卡片送给了一位小旅友，也算让这份 “未完成” 有了归宿。
红山国家森林公园：夕阳下的红山秘境
结束博物馆参观时已下午 3:30，红山文化博物馆临近闭馆，便决定打车前往辽代文物发现地 —— 红山。上车后才知，红山公园与红山森林公园相距 1 公里：前者只是以红山为名的城市公园，后者才是真正的红山所在地。好心的司机师傅还是将我送到了红山森林公园西门。
这座森林公园来头不小：内蒙古第一个国家级森林公园、中国唯一的人工森林公园、第一座以文化名山命名的国家级森林公园，占地 7700 亩，最高峰海拔 742 米，分木兰祠、玉龙山庄、红山揽胜等六个景区。
因时间有限，我选择直奔红山揽胜区。进大门前行 100 米左右，按路牌左拐，便是上山的路。水泥铺就的山道不算难走，先到观景台打卡，再路过 “靠山佛” 和 “将军石”—— 可惜脸盲，实在分不清哪块岩石对应哪个名字。继续往上，便见到了红山遗址群国保碑。
此时夕阳正好，阳光洒在红山上，让山体更显艳丽耀眼。沿右侧小路上山，登顶后顿生 “一览众山小” 之感，也猛然发觉在广袤天地间，个人是如此渺小。为看不同景色，我从这座山顶下来，又向对面山顶进发。路过信号塔后抵达另一处山顶，寻了块开阔地坐下，望着被红山环抱的赤峰城区，阳光炸裂在天空，整座城市仿佛海市蜃楼般迷幻，一时竟看呆了。
后来想往山下的红山公园寻找 “水中红山倒影”，便原路返回，从西门离开。谁知进入红山公园时，天已渐阴，园内除门口几位行人外，只剩风吹树叶的声响，顿时没了兴致，转身打车返回星程酒店。
小贴士：
- 爬赤峰红山需导航 “红山国家森林公园西门”，若导至 “红山公园”，还需再走 1 公里。
- 登顶最便捷路线：进西门后，见左侧往观景台的指示牌，沿路直行约 30 分钟到红山遗址碑，右手边小路上山即可登顶。
- 两公园均免门票，赤峰市内有共享单车和网约车，出行方便。
当日费用：宁城至赤峰高铁票 35 元 + 公交费 2.7 元 + 网约车 30.86 元 + 星程酒店 169 元 + 晚餐 25 元，合计 262.26 元。
原计划在赤峰前往乌兰布统草原，却因单人包车不划算、非旺季无合适旅行团而放弃，索性将多出的一天留给锦州。
笔架山：潮汐间的 “天桥” 奇观
早饭后步行至赤峰站，乘高铁返回锦州，在锦州站附近酒店放下行李后，坐专线车前往笔架山。这座道教名山三峰并立，二低一高，形如笔架，面对渤海，毗邻锦州港。
在三清阁拍照时，我的帽子被风吹到树梢，一位好心小哥爬上石围栏，用自拍杆帮我取下。独行途中常遇这样的善意，心里暖暖的，也暗下决心要将这份温暖传递下去。
- 法雨寺：2013 年落成，黄红色建筑与大海相映，古朴典雅，格外出片。
- 观景亭：从法雨寺往大海反方向右转，一条小路通往海边观景亭。我索性坐在台阶上，看游人往来，听风声涛声，格外惬意。
返回时因担心错过快艇，匆忙原路返回。码头前的断桥也很出片，能拍到不同角度的笔架山，千万别错过。
小贴士：
- 笔架山门票单买 65 元即可，85 元套票含爬行馆，较鸡肋，购票时需留意。
- 走天桥要查潮汐表，提前备拖鞋；天桥长 1.6 公里，边走边玩约 40 分钟，沙石路需注意安全。
- 不想爬 168 级台阶可走旁边斜坡；法雨寺和三清阁重点拍照；法雨寺后小路通往海边小亭，别遗漏。
当日费用：赤峰至锦州北高铁 127 元 + 公交 3 元 + 笔架山专线车 12 元 + 门票 32 元 + 快艇 159 元 + 晚餐 76 元 + 酒店 136 元，合计 401 元。
广济寺古建筑群：辽西最完整的塔寺合一建筑
乘公交到古塔公园，穿过晨练的市民，仿佛已在锦州生活了许久。大广济寺（大佛寺）传为辽代所建，元末毁于兵火，明永乐后多次重修。其古建筑群为 “国五” 文物，包括广济寺、广济寺塔、锦州天后宫和毅军昭忠祠，是辽西保存最完整的塔寺合一建筑。
- 广济寺塔：未到开放时间，便在周边转塔。虽已是二访，仍被辽塔的精美与恢弘震撼，总觉得 “见一次少一次”。
- 天后宫大殿：北方最大妈祖庙，清雍正年间创建，嘉庆年间扩建。硬山式建筑，台基石栏透雕 “八宝”，柱头石狮形态各异，木雕 “二十四孝图” 为辽西独有，殿内藻井也值得细观。
- 大雄宝殿：广济寺主体建筑，重檐歇山顶，面阔七间，进深五间，檐下斗栱精美，殿内供奉释迦牟尼等塑像。
- 关帝殿、天王殿：前者为 “一殿一卷” 式建筑，石柱楹联遒劲；后者为单檐歇山式山门，供奉弥勒佛与四大天王。
- 昭忠祠：清光绪年间为纪念甲午战争中牺牲的毅军将士而建，殿旁御敕碑是全国唯一记录中日甲午陆战的纪事碑，意义非凡。
锦州博物馆与辽沈战役纪念馆：历史的不同侧面
- 锦州博物馆：国家二级综合性博物馆，分东西两部分，西部为新展馆，东部为广济寺古建筑群。馆藏 “中统元宝交钞二贯文省” 铜钞版（元）、紫定盏托（北宋）、白玉雕鹌鹑印泥盒（清）等珍品，“锦绣之州” 历史文明展和文物精品展值得细看。
- 辽沈战役纪念馆：国家一级博物馆，记录了 1948 年那场历时 52 天的决定性战役。从南门 “胜利之门” 进入，纪念塔上朱德元帅题写的鎏金大字熠熠生辉，主体馆内战史馆、支前馆、英烈馆、全景画馆通过实物与图文，还原了战役全过程。朱瑞将军雕像、刻满烈士英名的烈士墙，再听讲解员深情讲述，让人热泪盈眶 —— 和平来之不易，我辈当珍惜。
参观结束后，步行回酒店取行李，乘公交至锦州北站，乘高铁返回沈阳。再次踏入沈阳，仿佛回到熟悉的大城市，共享单车、网约车随处可见，蜜雪冰城和自助小火锅抚慰了旅途的疲惫，心情与胃都舒畅起来。
当日费用：公交 6.3 元 + 饺子 15 元 + 高铁 92.5 元 + 晚餐 13.9 元 + 酒店 129 元，合计 258.7 元。
去年已逛过沈阳故宫、北陵、大帅府等常规景点，今日便以 “查漏补缺” 的方式漫游：
辽宁省博物馆：新中国第一座博物馆的底蕴
1949 年开馆的东北博物馆（辽宁博物馆前身）是新中国第一座博物馆，新馆 2018 年开放，规模宏大，内容丰富。
- 镇馆之宝：一楼 7 号馆的石榴樽、粉彩莲花吸杯；三楼 15 号馆的白玉猪龙，16 号馆的西周卷体夔纹蟠龙盖罍，17 号馆的花树状金步摇、鸭形玻璃注，18 号馆的青瓷飞鱼形水盂…… 另有唐代《簪花仕女图》《虢国夫人游春图》虽未展出，仅看网图也能想见其风华。
- 基本陈列：“古代辽宁” 展梳理地方历史，古代佛教造像、碑志、辽代陶瓷、明清瓷玉、历代玺印、满族民俗等展览，让人一站式领略文明的多元与厚重。细细逛完重点展区，竟也用了 4 个多小时。
奉天工场与红梅文创园：工业遗产的新生
- 奉天工场：前身为大信洋行奉天工场，后为沈阳冶金机械修造厂。如今保留着红砖外墙、钢架结构和旧机械设备，成为集美术馆、书房、戏剧基地于一体的创意空间。午后阳光斜照，厂房与锈迹斑斑的机器透着上世纪的生产热情，却又格外宁静，让人恍惚。
- 红梅文创园：由沈阳红梅味精厂改造而成，虽多了些现代修饰，仍能感受到旧时厂区的风貌。相比奉天工场，这里聚集了更多网红打卡者，我寻隙拍了几张照片便离开，骑着单车返回酒店。
此次辽西之行虽有遗憾 —— 未去成乌兰布统草原，错过工业博物馆 —— 但也算圆满收官。历史的厚重、自然的奇趣、旅途的善意，都成了行囊里最珍贵的收获。
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